7月2日，备受瞩目的第四届全国高校土木工程创新设计大赛经过长达7个月的激烈比拼终于圆满落下帷幕。此次大赛由中国建设教育协会的主办，在天津大学、中国建设教育协会校企合作专业委员会、北京迈达斯技术有限公司的鼎力支持下举办，吸引了全国超过210所高校的积极参与，汇聚了超过2000名师生的智慧与热情，展现了土木工程领域的最新创新成果与未来趋势。

我校参赛队伍在激烈的竞争中脱颖而出，队伍由宁霄鹏和陈昱两位同学组成的代表队，刘晓伟老师带队指导，凭借卓越的创新设计与出色的团队合作，成功斩获团体赛全国二等奖的殊荣，为学校赢得了荣誉。

指导教师及参赛队员

我校参赛作品以“隧道开挖对已建车站影响的创新缓解策略”为主题，深度探索了现代城市建设中面临的复杂挑战，展现了极高的创新性和广泛的实用性。该作品不仅是对传统土木工程难题的一次勇敢突破，更是对未来城市地下空间安全、高效开发的一次前瞻性探索。作品中，参赛队员宁霄鹏和陈昱巧妙地将现代土木工程理论与先进技术手段相融合，如采用高精度数值模拟技术模拟隧道开挖过程，结合大数据分析与人工智能算法预测车站结构的变形与应力分布，为精确评估隧道施工对既有车站的影响提供了科学依据。同时，他们还创新性地提出了多重防护与加固措施，如采用智能监控与预警系统实时监测车站结构状态，设计可变形支撑结构以吸收隧道开挖引起的位移，以及开发新型高性能材料以增强车站结构的抗变形能力，这些方案有效地缓解了隧道开挖对车站结构安全性的威胁，保障了城市公共交通的顺畅运行。

大赛作品

在比赛过程中，宁霄鹏、陈昱两位同学凭借扎实的专业知识、敏锐的创新意识以及良好的团队协作能力，赢得了评委们的高度评价。他们详细介绍了作品的设计理念、技术亮点、创新点以及在实际应用中的潜在价值，充分展现了我校学生在土木工程创新设计方面的卓越才华和实践能力。

此次获奖不仅是对我校土木工程教育教学质量的肯定，也是对学生创新精神和实践能力的一次重要激励。通过参与此类高水平竞赛，学生们不仅拓宽了学术视野，提升了专业素养，还学会了如何在复杂多变的环境中灵活运用所学知识解决实际问题，为未来的职业发展奠定了坚实的基础。